Консультации по интеграции систем управления

Интеграция АСУ ТП основана на следующих признаках:
– выполняется задача комплексного управления судовыми технологическими процессами и объектами с получением общесистемного эффекта за счет оптимального управления судном;
– основной объем автоматизации судна выполнен на унифицированных программно-аппаратных средствах;
– обеспечена высокая степень интеграции представления оператору процессов контроля и управления судном с помощью дисплеев, функциональных клавиатур и других органов и средств отображения информации, размещаемых на постах управления.
Основной концепцией построения АСУ ТП судна является реализация всех ее подсистем на основе ограниченного по составу набора типовых унифицированных микропроцессорных программно-аппаратных средств.
По принципу функционально-структурного построения АСУ ТП судна относится к классу распределенных систем (распределенная АСУ ТП). Она представляет собой человеко-машинный комплекс рассредоточенных по судовым помещениям автономных микропроцессорных систем (станций), объединенных локальной сетью передачи данных и обеспечивающих эффективное управление как отдельными судовыми объектами и технологическими процессами, так и судном в целом. Каждая станция имеет собственный адрес в сети передачи данных и обеспечивает выполнение одной или нескольких типовых функций.
В типовой состав структурных единиц судовой АСУ ТП входят:
– станция операторская (СО),
– станция локальная технологическая (СЛТ),
– блок связи с объектом (БСО),
– панель контроля и управления (ПКУ),
– блок сигнализации и индикации (БСИ),
– блок питания (БП).