О Нас


Работая в течение продолжительного времени в сфере Морского бизнеса, мы постоянно анализируем Морской Рынок и предоставляем нашим клиентам полный спектр транспортных услуг.
Будучи партнерами многих компаниями по всему миру, мы можем охватить полный процесс логистической цепи:
- экспертиза портов, возможность транспортировки и оценки транспортных расходов.



Консультирование капитанов


Осуществляя управление судном на основе единоначалия, капитан в своей работе опирается на партийную, профсоюзную и комсомольскую организации судна. В случае опасности для судна и для находящихся ни нем людей или груза, а также в других необходимых случаях капитан вправе созывать судовой совет в составе старшего помощника, первого помощника, старшего механика, секретаря партийной организации судна и председателя профсоюзного комитета судна.

Судовой совет не ограничивает прав капитана, и окончательное решение принимает капитан.

Если, по мнению капитана, судну грозит неминуемая гибель, капитан после принятия всех мер к спасению пассажиров разрешает судовому экипажу оставить судно. Капитан оставляет судно последним, приняв все зависящие от него меры к спасению судового, машинного и радиотелеграфного журналов, карт данного рейса, документов и ценностей. Куда бы экипаж ни был доставлен в случае гибели судна, капитан сохраняет полностью свои права и обязанности в отношении спасенных лиц. Если экипаж судна будет спасен иностранным судном, капитан обязан принять меры к тому, чтобы экипаж и советские пассажиры, находясь на борту иностранного судна, соблюдали достоинство граждан СССР и установленный на этом судне порядок.

Капитан обязан надлежащим образом зафиксировать определенные факты, которые имеют юридическое значение. Так, капитан обязан составить акт при участии двух свидетелей и судового врача (фельдшера) о каждом случае рождения ребенка на судне, а также сделать запись в судовом журнале. В таком же порядке удостоверяется случай смерти на судне. К акту о смерти прилагается опись находящегося на судне имущества умершего, и капитан принимает меры к сохранению этого имущества. По прибытии в советский или в иностранный порт, в котором есть консул СССР, капитан передает акт о смерти и опись имущества умершего начальнику порта СССР, а в иностранном порту — консулу СССР и принимает меры к погребению умершего. В исключительных случаях, когда судно должно находиться длительное время в открытом море и тело умершего не может быть сохранено, капитан имеет право предать тело морю согласно морским обычаям, с составлением соответствующего акта. Капитан судна не вправе осуществлять акты гражданского состояния, ибо составленные капитаном акты не заменяют свидетельства о рождении или свидетельства о смерти. Они подлежат представлению в органы записи актов гражданского состояния, и на их основе будут оформлены соответствующие свидетельства.